＜ファミリーマート＞中国のコンビニエンスストア事業
中国ではすでに上海と広州で６月末までに計１１３店を展開しており、「有数の工業地域を抱える蘇州市と上海市で集中出店し、認知度をあげたい」としています。
８月中に１号店を開き、当初１年で５〜６店の開店をめざします。
資本金は３００万元（約４８００万円）。 ファミリーマートは１７日、中国・蘇州市でコンビニエンスストア事業を始めるために、中国の大手加工食品メーカーの関連会社などと合弁で、「蘇州福満家便利店有限公司」を設立しました。 |
現状は１回の充電で走行できる距離が１５〜２０キロ程度とみられ、電池の大容量化や長寿命化などが課題となります。
量販化にはコスト削減とともに、電気モーターの走行距離をさらに延ばすための電池の改良が不可欠です。
プラグインＨＶはガソリンエンジンを組み合わせることで、充電切れの不安が消えます。
より環境に優しいとされる電気自動車は１回の充電で走行できる距離が短いのが欠点です。 家庭で充電しました電気も活用することで、電気モーターだけで走行できる距離が延び、燃費が改善します。 従来のＨＶはブレーキを踏みました時のエネルギーなどを電気に変えて走行時に使っていました。 
プラグインＨＶは、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて走る従来のＨＶに、家庭用の電源からも充電する仕組み。
プラグインＨＶの認定を申請しているのはトヨタのみで、認定後は愛知県豊田市などの公道で安全性などを確認し、官公庁へのリース販売などから実用化を目指します。
大容量の充電を可能にするため、従来のＨＶに搭載しているニッケル水素電池を、リチウムイオン電池に変更しました。 トヨタのプラグインＨＶは現行のプリウスをベースに開発。 低公害ディーゼルエンジンなど環境技術が多様化する中、通常のＨＶよりも更に環境負荷を抑えることで「トヨタのコア技術」とするＨＶの優位性を高める戦略です。 走行試験で実証データを集め、世界初の実用化を目指します。 家庭用コンセントから充電できるトヨタ自動車の「プラグインハイブリッド車（ＨＶ）」が、月内にも公道の走行に必要な試験自動車の国土交通相認定を受ける見通しになりました。 
「反対派の態度をより硬化させました可能性があります」とＷＳＪは指摘しました。
一族の一部は買収額引き上げを狙いましたとされますが、ＤＪ社経営陣は当初提案で受け入れる方針を決めました。
ただ、ＷＳＪ社員が時限ストするなど記者らの反発も強いようです。
ニューズ社による買収提案発表直後に跳ね上がりました株価はその後も高止まり。高額買収を多くの株主が歓迎しています。独立経営を断念しました経営陣の判断を覆すのは容易ではないです。 ＤＪ社は１７日夜の発表文で、一族の一部はニューズ社との合併の素案などの協議に加わり、受け入れへの賛同方針を示しています。 米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は１７日、「一族の賛否は割れており、予想は難しい」と報じました。 合計３０％を持つ数人の一族はいまも買収受け入れに反対であり、賛否を明らかにしていない一族もいるとみられています。 特殊株を持つ創業家一族は３０人超でそれぞれの保有株数はバラバラです。 そうでありませんと、一般株主も出席する株主総会で反対派が過半数を占める可能性があります。 
買収成立に向け、ＤＪ社関係者は「一族全員の同意は必要ない」としますが、議決権の５０％超の賛同を得るのが理想的です。
このため一般企業と違い、重要事項の決定は取締役会決議では不十分。一族の賛同が欠かせません。
大半を創業家一族が保有し、議決権の約６５％を握ります。
ＤＪ社は特殊株を発行。
３時間の取締役会を終えましたＤＪ社取締役の一人は買収案受け入れに過半数が賛成しましたことに満足げでしたが、一族の同意への見通しについては「何も言えません」と語りました。
「詳細を慎重に検討し良い議論ができました」。 最終的な決定権を持つ創業家一族の一部は反対し続けており、経営陣は説得を本格化させます。 ＤＪ社は１７日の取締役会でニューズ社からの買収提案受け入れの暫定合意を正式承認し、株主の賛同を求める方針を決めました。 米新聞大手ダウ・ジョーンズ（ＤＪ）社の経営陣がメディア大手ニューズ社への「身売り」へ大きくかじを切りました。 中国 ｜ 指数 ｜ 画質 ｜ 債権 ｜ ＣＯＯ 
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